今后5年GM在中国市场上发售的新车中，40%以上是新能源车。 这些新能源车在中国生产，大部分部件实现国内采购。

　　在电气化、智能驾驶和汽车联网技术方面的巨大投资将加速通用汽车零事件、零排放、零拥挤的愿景。

　　在技术展望日，通用汽车的全球和中国管理层在底特律的沃伦技术中心和上海的泛亚技术中心进行了长途对话。第三代全球电动汽车平台、全新的超级电池系统以及来自别克、雪佛兰和凯迪拉克的下一代纯电动汽车现场出现。

　　玛丽巴拉说，中国作为通用汽车最大的市场和全球创新的中心，是实现公司愿景的关键。通用汽车与上汽合作，将全球洞察力和规模效应与本地优势完全结合起来，重新定义了消费者和整个社会的个人旅行。

　　上汽集团董事长表示：展望未来，我们的股东将坚持以中国市场为基础，服务中国用户的发展共识，继续深化战略伙伴关系，坚定不移地增加投资，全力支持上汽通用汽车和泛亚技术中心，加快提升面临新四化的综合竞争力。

　　电气化：新的超级电池系统和第三代全球电动汽车平台将依靠通用高度本土化的制造和供应链系统，充分发挥其工程灵活性和技术领先地位。

　　智能驾驶：通用汽车将在未来五年内逐步推进和升级中国的超智能驾驶系统。同时，我们将加快智能电网的发展，其第一辆v2x车辆，别克gl8，将于今年在中国推出。

　　汽车网络：通用汽车将积极探索5g、人工智能、智能城市和大数据等技术。自2022年以来，5g的功能将由凯迪拉克的全线产品和大多数车型的别克和雪佛兰品牌提供动力。通用还将通过ota远程升级来提升网络服务。

　　通用汽车中国副总裁兼首席执行官julianblisett强调：保持本地一体化和全球联系使我们能够迅速掌握中国市场消费趋势的变化，充分发挥本地产业的优势，冷静地迎接新时代。