如果面对零件质量瑕疵，是装作看不见流转给下一道工序，还是不依不饶死磕问题？赛力斯一工厂的谢太莲选择了后者，她以正直正见的态度跟一批次问题中冷管“较真”，为生产线及时止损。

　　谢太莲是赛力斯一工厂总装车间前端模块岗位上的装配工。今年3月才入职，负责装配散热器中冷管。这条工作线有5个工位，她是第3个工位，在日常的工作中，从她手上过的配件不计其数，形成了良好的手感。10月7日，她拿到一个中冷管，凭手感就觉得跟往常的不一样，虽然从外观看没有砂眼等瑕疵，但她总感觉这个件不对劲。

　　她当即给班长反映了情况，班长查看件号没问题，认为可以装配。她在继续装配中又发现了疑似不合格的件，“这个件肯定有问题，我不装。”忍不住又给班长反映了情况。

　　班长得到反映后，通知了工程师和SQA前来查看，大家看到件号，确认结果合格使用是没问题的。但谢太莲较起真来：“不给我说清楚，我就不装！”谢太莲回忆，当天在车间里，供应商工作人员也在底盘线上，他们看到了这个管子说是正常的公差，有上公差也有下公差，没问题。“就算是公差，怎么会有这么大呢？”她嘀咕着。

　　她开始检查每一个管子，对比疑似不合格件，发现其中一个件号上印有“52”的字样被涂抹过，但没有抹除掉。“52”是老款，而现在用的件号是“54”，如果这个问题不解决，将影响产品质量。

　　第二天早上8点40分，她再次发现零件上有隐约“52”的字迹，她坚持自己的判断，不对就是不对！此时，车间底盘线的工作人员也反映管子装不上去，短了一截。班长拿着管子找到工段长，工段长认定这批件的确有问题，并上报给车间副主任唐凡森。

　　唐凡森立即通知SQA、供应商等到现场调查处理，排查出几十件问题零件，将该批次有问题零件退回厂家，及时止损。据统计，此次共排查出30根问题中冷管，如果装上车，会造成下线后整车返修及拆卸过程零部件损失。经测算，谢太莲死磕这批零件，为公司挽回损失8700元。

　　金额不大，但意义重大。当天下午，车间开会表扬并奖励了谢太莲，认为谢太莲面对质量问题坚持原则，正直正见，敢于对“权威”说不，值得鼓励，因此还被评为工厂“质量之星”。同时，车间也反思问题，做了认真复盘。

　　谢太莲为什么能够敢于说不？她分享了自己的心得：“如果是我自己买了这样的东西，心里不舒服，我们造这么贵的车子，出了问题别人买了肯定也不舒服。”

　　工段长说，日常工作中，她有个好习惯，每天提前检查零件，选好才开始工作，发现问题及时处理，不把问题留给后工序。她遇到有疑似问题的零件，往往拿出《来料执行检查标准文件》来对照，这样的员工值得鼓励和表扬。

　　精品战略，人人有责。一线员工是最能发现问题的，员工提出来的任何问题都要评估，在质量面前，要深挖多问几个为什么，要守住质量底线，就要鼓励员工善于发现问题、勇于解决问题，全生产链上只有守住每一个质量环节，才能打造出真正的精品。